Как заводить часы BALL

Название модели	Калибр	Направление вращения	Количество оборотов в сутки
Conductor Arabic	Ball Caliber 2892-2		650
Conductor Classic	Ball Caliber 2892-A2		650
Engineer 40mm Chronometer	Ball Caliber B 2005		650
Engineer Chronometer	Ball Caliber B 2001		650
Engineer (Classic)	Ball Caliber 2836-2		650
Engineer GMT	Ball Caliber B 2002		650
Engineer Hydrocarbon	Ball Caliber 2892-2		650
Engineer Hydrocarbonr GMT	Ball Caliber 2893-2		650
Engineer Hydrocarbon TMT	Ball Caliber 9018		650
Engineer Master 40 mm	Ball Caliber 2824-2		650
Engineer Master Arabic	Ball Caliber 2836-2		650
Engineer Master Roman	Ball Caliber 2836-2		650
Engineer Master Telemeter	Ball Caliber 7750		800
Engineer Moonglow	Ball Caliber 2824-2		650
Fireman	Ball Caliber 2824-2		650
Inspector II	Ball Caliber 2824-2		650
Inspector II  Moonglow	Ball Caliber 2824-2		650
Power Reserve	Ball Caliber 9035		650
Railmaster Classic	Ball Caliber B2038		650
Railmaster Power Reserve	Ball Caliber 2892-A2		650
Trainman	Ball Caliber 2836-2		650
Trainmaster (Official Standard)			650
Trainmaster 60 sec	Ball Automatic B 2003		650
Trainmaster Arabic Chronometer			650
Trainmaster Even Arabic			650
Trainmaster Ltd. Ed. (Express or Small Seconds)	Ball Automatic B 2036		650
Trainmaster Pulse Meter	Ball Caliber 7750		800
Trainmaster Small Second	Base ETA 2895-2		650
Trainmaster Voyager GMT	Base ETA 2893-2		650

Для моделей часов с автоподзаводом Ball, не представленных в таблице, Вы можете получить консультацию непосредственно у производителя.
Общее правило для подзавода часов Ball: минимальное число вращений- 500, максимальное – 1000.

Американская компания Ball бреет свое начало в XIX веке, и её возникновение связано вовсе не с часами. Её появление тесно связанно с массовым строительством железных дорог в Соединённых Штатах. Движение поездов по такое большое стране, разумеется, требовало согласования времени для нормальной работы. Но, как не странно, до конца 80-х годов XIX века американцы умудрялись не согласовывать их работу.

Железные дороги

Так продолжалось, пока не грянул гром – из-за несогласованного времени 19 апреля 1891 на станции Киптон в штате Огайо столкнулись два поезда. Эта трагедия заставила железнодорожных чиновников заняться проблемой времени. Для её решения пригласили Уэбстера Боула. Сначала он установил обязательные проверки всех железнодорожных часов, все должны были чётко выполнять распоряжения как подзаводить часы Ball. Со временем эта система проверки стала так называемым «Временным стандартом», с которым работники дороги сверялись всегда, когда был необходим какой-либо один общий показатель.

Со временем введённое Боулом «Стандартное время» было введено на всех дорогах не только США, но и соседних Канады и Мексики. В товремя с наибольшемй точностью на вопросы «который час» или «как подзаводить часы Ball» мог сказать только железнодорожник.

После проделанной работы, Боул так увлёкся часами, что решил сам заняться их производством и изготовлением.

Часы

Кампания была основана в 1891 году. Первоначально она собиралась создавать часы для всё тех же железнодорожных станций. Девизом компании тала фраза «Точность в самых неблагоприятных условиях».

За боле чем сто лет компания Боула доказала качество своих часов многочисленными достижениями. Она перешла на производство наручных часов показала, как подзаводить часы Ball в самых непростых обстоятельствах. Теперь это один из самых авторитетных и уважаемых часовых производителей Соединённых Шатов.

Руководство фирмы часто отмечает, что хотя Ball идёт в ногу со временем, следит за модой и тенденциями, постоянно расширяя своё производство, на первом месте для них всё равно остаётся функциональность изделий.

В последнее время компания часто обвиняют в обратном, на что её представители отвечают, что остались верны принципам, заложенным Боулом ещё в позапрошлом веке – точности хронометрирования, на которую можно положиться, и технологии, с которыми не возникнет проблем, как подзаводить часы Ball.

На данный момент у компании есть такие основные коллекции:

• Railroad Watch
• Fireman
• Conductor
• Engineer II
• Engineer Hydrocarbon
• Trainmaster
• Engineer Hydrocarbon